Profesjonalna renowacja zbiorników
Czyszczenie, usuwanie rdzy i uszczelnianie wnętrza zbiorników paliwa. Uczciwa ocena, staranne wykonanie i trwała ochrona.
Tak Twój zbiornik bezpiecznie trafia do nas
Większość klientów wygodnie wysyła swój zbiornik kurierem. Ważne jest prawidłowe przygotowanie, bezpieczne opakowanie oraz dołączenie wypełnionego formularza do paczki.
Przygotuj zbiornik
Zdemontuj zbiornik, całkowicie go opróżnij i jeśli to możliwe usuń korek oraz dodatkowe elementy.
Wypełnij formularz
Pobierz formularz, wypełnij go i włóż do paczki, abyśmy mogli poprawnie przypisać zlecenie.
Wyślij zbiornik
Dobrze zapakuj zbiornik i wyślij go do naszego warsztatu. Aktualny czas realizacji wynosi zwykle około 4 do 6 tygodni.
Dostarczenie osobiste tylko po wcześniejszym umówieniu
Osobiste dostarczenie zbiornika jest możliwe tylko po wcześniejszym umówieniu terminu.
Wysyłka zbiornika kurierem jest możliwa w każdej chwili.
Umów termin pod numerem +49 174 5704757
Adres wysyłki dla Twojego zbiornika
Ryan Sager
Sager Tanksanierung
Braunstraße 3
97464 Niederwerrn
Niemcy
Co możemy zrobić dla Twojego zbiornika
Od zardzewiałych zbiorników motocyklowych po zbiorniki pojazdów zabytkowych. Oceniamy stan i wybieramy właściwą metodę. Nie każdy zbiornik potrzebuje wszystkich etapów, ale każdy wymaga starannego przygotowania.
Czyszczenie
Brud, resztki paliwa, olej i osady są dokładnie usuwane.
Usuwanie rdzy
Rdza jest usuwana chemicznie, a zbiornik przygotowywany do dalszej obróbki.
Uszczelnianie wnętrza
Powłoka wewnętrzna długotrwale chroni zbiornik przed ponowną korozją.
Bez półśrodków
Dobra renowacja zbiornika nie zaczyna się od uszczelniania. Zaczyna się od uczciwej oceny, starannego przygotowania i właściwej metody dla konkretnego zbiornika.
Praktyczne doświadczenie
Codziennie pracujemy ze zbiornikami motocykli, pojazdów zabytkowych, motorowerów, skuterów, maszyn rolniczych i przypadków specjalnych.
Uczciwa ocena
Nie każdy zbiornik warto automatycznie ratować. Jeśli coś jest krytyczne, mówimy to jasno.
Czysty proces
Czyszczenie, usuwanie rdzy, suszenie i uszczelnianie odbywają się według uporządkowanego i zrozumiałego procesu.
Prawdziwa praca z naszego warsztatu
Rdza, stare powłoki wewnętrzne, żywica paliwowa i nieudane próby samodzielnej naprawy to część naszej codziennej pracy. Z zewnątrz wiele zbiorników wygląda niewinnie. Wewnątrz okazuje się, czy naprawdę da się je uratować.
Przed
Mocno używany, zardzewiały lub zabrudzony wewnątrz.
Rdza wewnętrzna
Wewnątrz często jest gorzej niż widać z zewnątrz.
Stara powłoka
Często musi zostać całkowicie usunięta.
Nowe uszczelnienie wnętrza
Czysta ochrona na wiele kolejnych lat.
Historia ratowania zbiorników
Dzięki doświadczeniu w profesjonalnej renowacji zbiorników zajmujemy się zbiornikami paliwa z motocykli, pojazdów zabytkowych, motorowerów, skuterów i maszyn rolniczych.
Nasz nacisk kładziemy na staranne przygotowanie, uczciwą ocenę i trwałe efekty. Naszym celem nie jest przyjmowanie każdego zlecenia za wszelką cenę, lecz uzyskanie technicznie sensownego rezultatu.
Przejrzyste ceny bez niespodzianek
Nasze ceny zależą od wielkości zbiornika, jego stanu i nakładu pracy. Stare powłoki wewnętrzne, silne zabrudzenia lub nietypowe kształty zbiornika mogą wymagać dodatkowej pracy.
Nie wiesz, czy Twój zbiornik da się jeszcze uratować?
Wyślij nam zdjęcia zbiornika. Damy uczciwą ocenę, czy czyszczenie, usuwanie rdzy, usunięcie starej powłoki, fosforanowanie lub uszczelnianie wnętrza ma sens.