Rešujemo rezervoarje
Sager Tanksanierung pomeni profesionalno čiščenje, odstranjevanje rje in notranjo obdelavo rezervoarjev za gorivo.
Brez množične obdelave, brez praznih obljub in brez dela na slepo. Vsak rezervoar ocenimo posebej in ga obdelamo z ustrezno metodo.
Obrtniško znanje, izkušnje in poštena ocena
Tanksanierung Sager je specializiran za obnovo rezervoarjev za gorivo. Čistimo, odstranjujemo rjo, fosfatiramo in obdelujemo rezervoarje za motocikle, starodobnike, skuterje, mopede, delavnice in posebne projekte.
Delo se ne začne s kemijo. Začne se s pošteno oceno. Ali je rezervoar še smiselno obnoviti? Ali je potrebna notranja obdelava? Ali je treba najprej odstraniti star notranji premaz? Prav ta vprašanja razjasnimo pred začetkom dela.
Naš cilj ni sprejeti vsakega naročila za vsako ceno. Naš cilj je čist, trajen rezultat in stranka, ki natančno ve, pri čem je.
Zakaj rezervoarjev ne premažemo kar tako
Dobra obnova rezervoarja je veliko več kot samo vlivanje izdelka v notranjost. Odločilni so priprava, čiščenje, odstranjevanje rje, sušenje in pravilna ocena materiala.
Najprej preveriti, nato odločiti
Vsak rezervoar ne potrebuje samodejno nove notranje zaščite. Nekateri rezervoarji so po čiščenju, odstranjevanju rje in fosfatiranju že smiselno zaščiteni. Drugi potrebujejo novo notranjo obdelavo. Jasno povemo, kaj ima smisel.
Stare premaze je treba jemati resno
Če je v rezervoarju že star notranji premaz, ga je treba skrbno preveriti. Odstopajočih, napihnjenih ali slabo oprijetih premazov se ne sme preprosto prekriti. V nasprotnem primeru je naslednja težava samo vprašanje časa.
Stanje rezervoarja določa obseg dela
Rja, smolnate obloge, ostanki goriva, stari premazi in posebne oblike rezervoarjev močno vplivajo na potreben čas dela. Zato delamo z okvirnimi cenami in dodatna dela uskladimo vnaprej.
Jasna komunikacija
Pri nas ne dobite lepih zgodb in ne neprijetnih presenečenj na računu. Če rezervoar zahteva več dela, kot je bilo pričakovano, se o tem pogovorimo pred nadaljevanjem. Poštenost je za nas del obrti.
Na kaj pazimo pri vsakem rezervoarju
Na koncu ni pomembno, kako dobro zveni spletna stran. Pomembno je, ali je rezervoar čist, suh, pravilno obdelan in znova zanesljivo uporaben.
Kakovost
Delamo z visokokakovostnimi izdelki Tankdoc in veliko pozornosti namenjamo čisti pripravi, pravilni obdelavi in zadostnemu času sušenja.
Poštenost
Če je rezervoar problematičen, to povemo. Če notranja zaščita nima smisla, povemo tudi to. V tistem trenutku je to lahko neprijetno, dolgoročno pa je to boljša pot.
Izkušnje
Vsak rezervoar je drugačen. Oblika, starost, vrsta rje, star premaz in stanje materiala določajo pravilen postopek.
Rezervoarji za ljudi, ki cenijo svoje vozilo
Naše stranke prihajajo iz različnih področij. Skupno jim je eno. Rezervoar ne sme biti popravljen na hitro, ampak pravilno.
Motoristi
Za klasične motocikle, youngtimerje, custom motocikle in redke rezervoarje, ki jih ni mogoče preprosto zamenjati.
Lastniki starodobnikov
Za vozila, pri katerih je treba ohraniti originalne dele in kjer je čist rezervoar pomemben za zanesljivo delovanje.
Delavnice
Za podjetja, ki želijo svojim strankam ponuditi zanesljivo rešitev, ne da bi sama skrbela za kemijo, obdelavo in čase sušenja.
Posebni projekti
Za skuterje, mopede, traktorje, majhne rezervoarje in posebne oblike, ki zahtevajo individualno oceno.
Najboljši način za začetek
Boljše kot so informacije na začetku, bolj realistično lahko ocenimo potreben obseg dela.
Pošljite fotografije
Pošljite nam fotografije zunanjosti rezervoarja in po možnosti tudi notranjosti skozi odprtino za polnjenje.
Prejmite oceno
Preverimo stanje, morebitne stare premaze in smiseln obseg dela.
Pošljite rezervoar
Izpolnite spremni obrazec, ga položite v paket in rezervoar dobro zapakiran pošljite.
Obdelava
Glede na trenutno zasedenost je običajen čas obdelave približno 4 do 6 tednov.
Ali mora biti vaš rezervoar znova čist in uporaben?
Pošljite nam fotografije rezervoarja ali neposredno prenesite spremni obrazec.
Preverimo stanje in vam pošteno povemo, kateri postopek ima smisel.