Limpieza, eliminación de óxido y sellado interior de depósitos
Limpiamos, eliminamos el óxido, decapamos, fosfatamos y sellamos depósitos de combustible de forma profesional.
Lo decisivo no es aplicar cualquier procedimiento estándar, sino elegir el tratamiento correcto según el estado concreto de cada depósito.
Cada depósito necesita una evaluación propia
Un depósito con una ligera capa de óxido superficial necesita un tratamiento distinto al de un depósito con un antiguo revestimiento interior, residuos de combustible o muchos años parado.
Precisamente por eso primero revisamos el estado del depósito y después decidimos qué pasos de trabajo tienen realmente sentido.
Una restauración limpia de un depósito consta de varios pasos: limpieza, desengrasado, eliminación de óxido, decapado si es necesario, secado, comprobación y, según el encargo, sellado interior.
Si uno de estos pasos se realiza mal, el resultado final se verá afectado.
Nuestro objetivo es claro: el depósito no solo debe verse bien por fuera, sino estar limpio, seco y ser fiable por dentro.
Si la base no está bien preparada, ni siquiera el mejor sellado nuevo aguantará de forma duradera.
Qué podemos hacer por su depósito
Según el estado, combinamos los pasos de trabajo adecuados. No todos los depósitos necesitan todos los procesos.
Pero cada depósito necesita una preparación limpia.
Limpieza y desengrasado
Se eliminan restos de combustible, aceite, suciedad y depósitos. Un desengrasado a fondo es la base de todos los pasos posteriores.
Eliminación química del óxido
El óxido se elimina químicamente sin dañar mecánicamente el depósito. Esto es una gran ventaja, especialmente en chapa fina.
Eliminación de antiguos revestimientos
Los sellados antiguos, los revestimientos caseros defectuosos o los revestimientos interiores sueltos se eliminan antes de un nuevo tratamiento.
Fosfatado
Una capa de fosfato puede proteger adicionalmente el depósito después de eliminar el óxido y, según el encargo, servir como paso intermedio útil.
Sellado interior 2K del depósito
El sellado interior protege el depósito a largo plazo contra una nueva corrosión y solo se aplica sobre superficies correctamente preparadas.
Secado y control
Después del tratamiento, el depósito necesita tiempo suficiente para secar y endurecer. El resultado se controla antes de devolver el depósito.
Por qué el trabajo previo es más importante que el propio sellado
Muchos problemas no se producen por el material, sino por una mala preparación. Si quedan grasa, óxido, revestimiento antiguo o humedad dentro del depósito,
un nuevo revestimiento no puede adherirse correctamente.
Por eso dedicamos el tiempo necesario a la limpieza, la eliminación de óxido y el secado. Especialmente en depósitos antiguos de motocicleta y vehículos clásicos, la paciencia suele ser más importante que la rapidez.
Un nuevo sellado solo tiene sentido si la base está preparada correctamente. Todo lo demás sería un trabajo chapucero con una superficie bonita.
Estos daños los vemos con regularidad
Muchos depósitos todavía parecen utilizables desde fuera. Los verdaderos problemas están en el interior y a menudo solo se hacen visibles por partículas de óxido en el combustible,
filtros obstruidos o problemas con el carburador y la inyección.
Óxido en el depósito
El óxido superficial, el óxido profundo o las placas de óxido pueden contaminar el circuito de combustible y obstruir filtros, boquillas o carburadores.
Antiguo sellado interior
Cuando los revestimientos antiguos forman burbujas, se ablandan o se desprenden, deben eliminarse antes de un nuevo tratamiento.
Resina de combustible y depósitos
Los antiguos restos de combustible pueden formar capas pegajosas que dificultan enormemente la limpieza y la adherencia.
Revestimiento casero defectuoso
Los revestimientos aplicados de forma no profesional suelen provocar desprendimientos, gotas, acumulaciones de material o problemas de adherencia.
Largo tiempo parado
Los depósitos que han estado mucho tiempo secos o con combustible viejo suelen presentar óxido, olor, resina o depósitos fuertes.
Formas especiales y zonas de difícil acceso
Algunos depósitos son más difíciles de limpiar, girar o secar completamente debido a su forma. Justo ahí es donde cuenta la experiencia.
Así funciona el tratamiento
El proceso sigue siendo sencillo para usted. Revisamos el depósito, acordamos el trabajo necesario y lo tratamos con el procedimiento adecuado.
Enviar fotos
Las fotos del exterior y del interior nos ayudan a evaluar previamente el estado de forma realista.
Aclarar el trabajo necesario
Comentamos qué pasos tienen sentido y si cabe esperar algún trabajo adicional.
Enviar el depósito
Rellenar el formulario de acompañamiento, incluirlo en el paquete y enviar el depósito bien embalado.
Tratamiento
Según el encargo, el depósito se limpia, se elimina el óxido, se decapa, se fosfata o se sella interiormente.
Envío de vuelta
Después del secado y el control, el depósito se embala de forma segura y se devuelve.
¿No sabe qué necesita su depósito?
Envíenos fotos del depósito. Le daremos una valoración honesta sobre si tiene sentido realizar una limpieza, eliminación de óxido,
decapado, fosfatado o sellado interior.