Tankrettung FAQ

Häufig gestellte Fragen zur Tanksanierung

Hier findest du Antworten rund um Tankreinigung, Entrostung, Tankversiegelung, Versand, Preise und DIY Lösungen.
Egal ob Motorradtank, Oldtimer Tank oder Spezialtank — wir sagen dir ehrlich, was sinnvoll ist.

Allgemeine Fragen

Was genau macht ihr bei einer Tanksanierung?

Wir reinigen Tanks professionell von innen, entfernen Rost, alte Kraftstoffreste und bei Bedarf alte Innenbeschichtungen.

Je nach Zustand reinigen wir den Tank chemisch, entrosten ihn, phosphatieren die Oberfläche oder versiegeln ihn anschließend mit einer kraftstoffbeständigen 2K Tankinnenbeschichtung.

Welche Tanks bearbeitet ihr?

Wir bearbeiten Motorradtanks, Oldtimer Tanks, PKW Tanks, LKW Tanks, Bootstanks, Landmaschinen Tanks und viele weitere Metalltanks.

Bei größeren Tanks bitte vorher einfach Bilder schicken.

Mein Tank ist stark verrostet. Lohnt sich das noch?

In vielen Fällen ja. Selbst stark verrostete Tanks können oft noch gerettet werden.

Schick uns einfach Bilder und wir sagen dir ehrlich, ob eine Sanierung noch sinnvoll ist.

Entfernt ihr Dellen oder lackiert außen?

Nein. Wir konzentrieren uns vollständig auf das Tankinnere. Dellen, Außenlackierung oder Karosseriearbeiten übernehmen wir nicht.

Tankversiegelung und Technik

Entfernt ihr alte Tankversiegelungen?

Ja. Alte oder fehlerhafte Innenbeschichtungen können wir in vielen Fällen chemisch entfernen.

Dabei schützen wir den Außenlack so sorgfältig wie möglich. Trotzdem lässt sich bei Entlackungsarbeiten nicht vollständig ausschließen,
dass Entlacker über Öffnungen, Falze, Undichtigkeiten oder bereits beschädigte Lackstellen nach außen gelangt und den vorhandenen Lack angreift.

Wichtig: Auch bei größter Sorgfalt kann es bei der Entfernung alter Innenbeschichtungen zu Lackschäden kommen.
Mit der Beauftragung dieser Arbeiten wird dieses technisch nicht vollständig vermeidbare Risiko akzeptiert.
Unsere aktuellen AGB finden Sie hier:

www.tankrettung.de/agb
Ist eure Versiegelung E10 beständig?

Ja. Unsere Tankversiegelung ist beständig gegen Benzin, Diesel und E10 Kraftstoffe.

Muss der Tank nach der Versiegelung immer vollgetankt sein?

Nein. Es reicht aus, wenn die neue Innenversiegelung innerhalb der ersten 6 Monate einmal vollständig mit Benzin oder Diesel benetzt wird.

Dafür den Tank einmal befüllen und so bewegen beziehungsweise ausschwenken, dass die gesamte versiegelte Innenfläche mit Kraftstoff in Kontakt kommt.
Danach spielt es keine Rolle mehr, wie lange der Tank leer steht oder wie viel Kraftstoff sich darin befindet.

Kann ich den Tank danach pulverbeschichten?

Nein. Beim Pulverbeschichten entstehen Temperaturen, die für eine Innenversiegelung zu hoch sind.

Warum rosten Tanks heute schneller als früher?

Moderne Kraftstoffe, Kondenswasser und lange Standzeiten können Korrosion im Tank deutlich beschleunigen.

Versand und Ablauf

Wie läuft der Versand ab?

Tank entleeren, sicher verpacken, das Begleitformular beilegen und an uns senden.

Wie werden größere Tanks versendet?

Größere Tanks können je nach Abmessungen häufig kostengünstig mit GLS versendet werden.

Für besonders wertvolle Tanks ist bei DHL zusätzlich eine Transportversicherung bis 2.500 € verfügbar.
Bitte sprechen Sie uns vor dem Versand kurz an, damit wir die sinnvollste Versandart abstimmen können.

Kann ich persönlich vorbeikommen?

Ja, aber nur nach vorheriger Terminvereinbarung, damit auch jemand vor Ort ist.

Was muss ich vor dem Versand beachten?
  • Tank komplett entleeren
  • Keine Restflüssigkeiten im Tank lassen
  • Tank sicher verpacken
  • Gut polstern
  • Kontaktdaten oder das Begleitformular beilegen
Wie lange dauert die Bearbeitung?

Meistens liegt die Bearbeitungszeit zwischen 4 und 6 Wochen.

Je nach Tankzustand, Größe und aktueller Auftragslage kann die Dauer abweichen.
Eine genauere Angabe erhalten Sie nach Ihrer Anfrage beziehungsweise nach Sichtung des Tanks.

Bearbeitet ihr auch größere Kraftstofftanks?

Ja. Grundsätzlich bearbeiten wir auch größere Kraftstofftanks bis etwa 80 Liter, zum Beispiel aus PKW, Bulldogs und Landmaschinen.

Solche Tanks bitte immer zuerst anfragen. Die Bearbeitung wird abhängig von Größe, Zustand und aktueller Auftragslage eingeplant.

Preise und Bezahlung

Was kostet eine Tanksanierung?

Das hängt von Tankgröße, Zustand und Aufwand ab. Schick uns Bilder für eine ehrliche Einschätzung.

Wann bezahle ich?

Du erhältst die Rechnung nach Abschluss der Arbeiten. Nach Zahlung wird dein Tank nach der Trocknungszeit zurückgesendet.

DIY mit Tankdoc

Kann ich meinen Tank selbst sanieren?

Ja. Wenn DIY sinnvoller ist, sagen wir dir das ehrlich. Nicht jeder Tank muss professionell eingeschickt werden.

Mit welchen Produkten arbeitet ihr?

Wir arbeiten bei Reinigung, Entrostung, Phosphatierung und Tankversiegelung ausschließlich mit Produkten von
Tankdoc.

Qualität aus Deutschland: Das aufeinander abgestimmte Produktsystem sorgt für eine gleichbleibend hohe Verarbeitungsqualität.

Wo bekomme ich Produkte zur Selbstsanierung?

Passende Produkte zur Selbstsanierung findest du direkt bei Tankdoc:

www.tankdoc.de

Kontakt

Wie erreiche ich euch am schnellsten?

Am schnellsten erreichst du uns per WhatsApp:

+49 152 23744319

Oder per E Mail:

info@tankrettung.de

Muss ich vorher Bilder schicken?

Ja, am besten. So können wir dir schneller sagen, ob sich eine Sanierung lohnt und welcher Aufwand realistisch ist.

Unsicher, ob dein Tank noch rettbar ist?

Schick uns Bilder per WhatsApp oder E Mail. Wir sagen dir ehrlich, ob unser Service sinnvoll ist oder DIY mit Tankdoc besser passt.

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