html id=”k6n8da”
Tankrensning, rustfjernelse og indvendig tankforsegling
Vi renser, fjerner rust, fjerner gamle belægninger, fosfaterer og forsegler brændstoftanke fagligt korrekt.
Det afgørende er ikke en tilfældig standardmetode, men den rigtige behandling til den konkrete tanktilstand.
Hver tank kræver sin egen vurdering
En tank med let overfladerust kræver en anden behandling end en tank med gammel indvendig belægning, brændstofharpiks eller mange års stilstand.
Netop derfor ser vi først på tankens tilstand og beslutter derefter, hvilke arbejdstrin der virkelig giver mening.
En ordentlig tankrenovering består af flere trin: rensning, affedtning, rustfjernelse, eventuel fjernelse af gamle belægninger, tørring, kontrol og, afhængigt af opgaven, indvendig forsegling.
Hvis et af disse trin udføres dårligt, påvirker det det endelige resultat.
Vores krav er klart: Tanken skal ikke kun se godt ud udefra, men også være ren, tør og pålidelig indvendigt.
Hvis underlaget ikke er i orden, holder selv den bedste nye forsegling ikke permanent.
Hvad vi kan gøre for din tank
Afhængigt af tilstanden kombinerer vi de passende arbejdstrin. Ikke alle tanke har brug for alt.
Men hver tank har brug for en grundig forberedelse.
Rensning og affedtning
Brændstofrester, olie, snavs og aflejringer fjernes. En grundig affedtning er grundlaget for alle efterfølgende trin.
Kemisk rustfjernelse
Rust fjernes kemisk uden at beskadige tanken mekanisk. Det er en stor fordel, især ved tyndt plademetal.
Fjernelse af gamle belægninger
Gamle forseglinger, fejlbehæftede gør det selv belægninger eller løse indvendige belægninger fjernes før en ny behandling.
Fosfatering
Et fosfatlag kan beskytte tanken yderligere efter rustfjernelse og fungerer, afhængigt af opgaven, som et fornuftigt mellemtrin.
2K indvendig tankforsegling
Den indvendige forsegling beskytter tanken på lang sigt mod ny korrosion og påføres kun på korrekt forberedte underlag.
Tørring og kontrol
Efter behandlingen har tanken brug for tilstrækkelig tid til at tørre og hærde. Resultatet kontrolleres, før tanken sendes tilbage.
Hvorfor forarbejdet er vigtigere end selve forseglingen
Mange problemer skyldes ikke materialet, men dårlig forberedelse. Hvis fedt, rust, gammel belægning eller fugt bliver i tanken,
kan en ny belægning ikke hæfte ordentligt.
Derfor tager vi den nødvendige tid til rensning, rustfjernelse og tørring. Især ved gamle motorcykeltanke og klassiske køretøjstanke er tålmodighed ofte vigtigere end tempo.
En ny forsegling giver kun mening, hvis underlaget er korrekt forberedt. Alt andet ville være sjusk med en pæn overflade.
Disse skader ser vi regelmæssigt
Mange tanke virker stadig brugbare udefra. De egentlige problemer sidder indvendigt og viser sig ofte først gennem rustpartikler i brændstoffet,
tilstoppede filtre eller problemer med karburator og indsprøjtning.
Rust i tanken
Overfladerust, dyb rust eller rustflager kan belaste brændstofkredsløbet og tilstoppe filtre, dyser eller karburatorer.
Gammel indvendig forsegling
Når gamle belægninger danner blærer, bliver bløde eller løsner sig, skal de fjernes før en ny behandling.
Brændstofharpiks og aflejringer
Gamle brændstofrester kan danne klæbrige lag, som gør rensning og vedhæftning markant vanskeligere.
Fejlbehæftet gør det selv belægning
Ikke fagligt korrekt påførte belægninger fører ofte til afskalning, løbere, ophobning af materiale eller vedhæftningsproblemer.
Lang stilstand
Tanke, der har stået længe tørre eller med gammelt brændstof, viser ofte rust, lugt, harpiks eller kraftige aflejringer.
Særlige former og svært tilgængelige områder
Nogle tanke er på grund af deres form vanskeligere at rense, dreje eller tørre fuldstændigt. Det er netop her, erfaring tæller.
Sådan foregår behandlingen
Forløbet er enkelt for dig. Vi kontrollerer tanken, afstemmer arbejdsomfanget og behandler den med den passende metode.
Send billeder
Fotos udefra og indefra hjælper os med på forhånd at vurdere tilstanden realistisk.
Afklare arbejdsomfang
Vi taler om, hvilke trin der giver mening, og om der kan forventes ekstra arbejde.
Send tanken ind
Udfyld ledsageformularen, læg den i pakken, og send tanken sikkert emballeret.
Behandling
Afhængigt af opgaven bliver tanken renset, afrustet, befriet for gamle belægninger, fosfateret eller indvendigt forseglet.
Returforsendelse
Efter tørring og kontrol bliver tanken pakket sikkert og sendt tilbage.
Ikke sikker på, hvad din tank har brug for?
Send os billeder af tanken. Vi giver dig en ærlig vurdering af, om rensning, rustfjernelse,
fjernelse af gamle belægninger, fosfatering eller indvendig forsegling giver mening.